Экскаватор-погрузчик Hidromek 102s

Экскаватор погрузчик высокого класса производительности с погрузочным и экскаваторным ковшом, объемом 1,1 и 0,25 м3 соответственно. Отличается увеличенной высотой погрузки до 4,2 м и способностью разворачиваться прямо на месте за счет рулевого управления на передние и задние колеса. Таким образом, Hidromek 102s сочетает в себе скорость и экономичность колесного экскаватора, и маневренность гусеничного. Глубина копания — 5,5 м. Грузоподъемность ковша – более 3 т. Полный вес экскаватора — 9 т. Рекомендуем заказывать аренду в тех случаях, когда нецелесообразно использовать крупногабаритные полноповоротные экскаваторы. Экскаватор-погрузчик Hidromek 102s имеет два ведущих моста с колесами увеличенного диаметра. Возможна максимально экономичная доставка на объект своим ходом без низкорамного трала. Скорость перегона — 36 км/ч.

Комплектация и дополнительное оборудование

Челюстной погрузочный ковш в сочетании с классическим экскаваторным ковшом «обратная лопата» обеспечивает погрузчику Hidromek 102s универсальность. Сфера его применения очень широкая:

• Дорожное строительство любых масштабов. Челюстной погрузочный ковш может использоваться как бульдозерный отвал.
• Работы для стандартного экскаваторного ковша: копка котлованов и траншей с максимальной глубиной более 5 м.
• Планировка местности. Создание террас, насыпей, рвов и валов. Разравнивание площадок под фундаменты. Разравнивание вынутого из котлована или траншеи грунта по местности.

Для планировки местности и дорожного строительства использование экскаваторов погрузчиков часто более эффективно, чем классических бульдозеров. Именно экскаваторы-погрузчики могут перемещать массы грунта в ковше, что менее энергозатратно, чем бульдозерным отвалом с большим трением. Особенно эффективность погрузчиков заметна, когда требуется переместить грунт на расстояние больше 10-и метров.

Hidromek 102s имеет необычно высокий клиренс 630 мм, что обеспечивает ему отличную проходимость. Возможно ведение работ по разравниванию грунта на труднопроходимых Оба ведущих моста с колесами диаметром по 1,7 м сделаны управляемыми. Возможен режим поворота с боковым ходом экскаватора.